The design ideas for the digital delay line are presented which has long total delay time short step delay and flexible controlling method .

阐述了一种 总延迟时间长、延迟 步长时间短，且延迟时间控制灵活的数字延迟线设计思路和 方法，同时对设计中的关键问题进行了理论阐述和推导。

The total urban traffic demand is distributed on the all general traffic roads adopting every path distributing method in traffic distributing step of four steps forecast method .

然后根据四阶段预测 法里交通量的分配 步骤中多路径分配法，将城市 总交通需求分配到城市常规交通路网上，得到城市总交通需求在各常规交通路段上的分配。